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出口注意事项
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预警丨这个非洲国家又出新规,稍不留意你的货物可能“不见了”!

据搜航网据悉,可能肯尼亚政府部的一下子移动,全部的到肯尼亚蒙巴萨(Mombasa)的当地货载将有转变。

若无在提单转运条款栏体现信息中20个危库中的中任何某个,肯尼亚主要行政部门将强制性要求把货载由新的SGR九游会登录入口公路集运到空距蒙巴萨(Mombasa) 600km外的内罗毕(Nairobi)的 Embakasi港口码头,预算由签收人负责

准确温馨提示下述:

遵敬的买家:

因为肯尼亚政府性的显得突然雷霆行动,大部分到肯尼亚蒙巴萨(Mombasa)的当地货载,若没得在提单转化不可抗力条款栏位显现下文20个煤场中的任一有一个。

肯尼亚行政主管政府部门将强制性要求把货载由新的SGR九游会登录入口公路转运公司到远距离蒙巴萨(Mombasa) 600公里跑外的内罗毕(Nairobi)的 Embakasi危库,材料费由确认提货人负责。

20个内陆港口码头的分类请参考下表:

依据类似突然发生症状:

你要在修改信息提单警示(BI)时,在第220栏实用有以下几点格局判定此笔货载是到蒙巴萨(Mombasa)哪一位内陆危库:

“Cargo in transit to XXXX CFS on merchant's full account , responsibility and risk until empty return to our designated inland empty depot in Mombasa”

但如果您就没有制定这些20个码头中的任何的一,将在提单第20栏添加下面合同条款:

“Carrier's responsibility ceases at Mombasa Kilindini port, empty return to our designated inland empty depot in Mombasa is under full responsibility and risk of merchants”

此类特别的原因是偏远地区政府机构的做法所导致,非承运人所要避开,分享困难,请包容。


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